大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空票务员快手招聘信息的问题，于是小编就整理了4个相关介绍航空票务员快手招聘信息的解答，让我们一起看看吧。
我应聘了一个民航票务员，说复试通过后要交12800块钱的培训费，可信吗？
不可信，劳动法中有规定员工培训是由用人单位出资的，这种违法行为肯定不是正规单位，小心上当。民航有两种票务员，一种是机场人员，那是机场工作人员，机场这样的大单位是不会违规收取培训费的，另一种是票务公司代售机票的，那就一个月一两千块钱的工资，也不是什么好工作，交1万2的培训费，他们穷疯了吧。估计是***的可能性大，什么培训能要这么多钱，去***培训啊。
航空票务员好不好？
主要工作就是帮客人订票，然后出票，以及后期的改期退票工作。是一份需要接大量电话，每天面对电脑，坐的时间很长的工作。需要你做事细心，有条理，遇到突然情况有好的素质，不会手忙脚乱。至于业务方面，熟能生巧，上手很快的。这个工作不难但是一定要有耐心。
谁做过航空票务员的，简单说下工作待遇？别***？
现在售票处已经快进入夕阳产业，用不了很久就会被B2C所取代，现在的售票员就是底薪加提成，订票的多了，你赚的就多（别想很多，一张票几块钱而已），少了就没有，如今的机票市场比较混乱，有跟航空公司关系好的代理可以取得高返点的政策，然后在网上放平台，竞争非常激烈，如果你手里没有客源，就想等着上门的客人订票赚钱，那太少了，反正前景不乐观。
另外拥有国际票代理资格的代理人虽然相对于国内的的少，但是竞争一样激烈，经常为了留住客源一分不赚还有可能赔钱，大概想到这些，希望对你有个参考，结论还是没有固定客源还是干别的吧
航空公司的航空票务员的培训收费吗？
离港系统，销售系统再加服务理念 一个月就能上岗了 用不了3个月 地服没有什么高精专的业务 局方对其也没有任何执照要求 普遍工资没有签派和机务高 好多航空公司的地服岗位都是聘用临时工 花1万多培训这个 不是很靠谱
到此，以上就是小编对于航空票务员快手招聘信息的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空票务员快手招聘信息的4点解答对大家有用。
