大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳特斯拉自驾游路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍深圳特斯拉自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。
上海特斯拉怎么运到深圳？
特斯拉生产的车辆如果说要运到深圳的话，可以选择陆运或者海运，陆运的话又分公路运，或者说是铁路运，不过，铁路运相对来说可能不是很便捷，目前来讲的话，汽车基本上都是公路晕，然后还有一种就是海运是需要通过海上运输的方式把生产出来的车辆通过货船运到深圳
深圳特斯拉提车要多久？
特斯拉提车周期大概在14到45天。
主要看所购车辆的型号和版本。
此外，它与车辆的制造商不同。如果买特斯拉Giga上海产的车型，时间会更快。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。
深圳特斯拉可以跑滴滴吗？
可以跑滴滴。从续航里程和充电成本上来看，用特斯拉跑滴滴无疑是最佳的选择，特斯拉不管是model3还是modelS和X，实际续航里程都超过了500km，而且电池稳定性和寿命业界最长，充电效率也最高，半小时就可以冲80%，特斯拉的充电位也是铺的非常广，而且其他品牌充电桩也可以充特斯拉。
深圳机场特斯拉可以进吗？
不能。
特斯拉电动汽车由于有摄像头，电池特性，可能被机场的安保机构认为携带潜在的安全风险。机场通常禁止一些电池容量较大、潜在引发火灾或爆炸的物品进入，以确保乘客和机场的安全。因此，为了遵守机场的安全规定，特斯拉电动汽车可能被禁止进入机场区域。
特斯拉在华第二工厂会选址深圳吗？
看整体。
整体是配套和研发。
这里面核心配套和关键研发又最最重要。
根据特斯拉公布的配套供应商目录来看，显然深圳不处于核心位置。
而深圳本身的人才结构和传统意义上的产学研实力其实并不占优。
当然如果叠加大湾区因素再深度考虑，也不排除这样的可能性。
对跨国公司来说，要考虑的因素实在太多太多。
说什么了？深圳比亚迪制造基地，就在坪山。深圳的制造业大本营还在本地，深圳为中国最大的最强最多民营企业所在地，特斯拉选坪山和比亚迪PK也是首选之地。当初如果不是上海以中国最强市赔本倒贴，特斯拉还不一定去，上海除了老国企资本招牌，民企远逊色于深圳的！！！
小A来回答，我个人觉得不会，如果特斯拉在华建设第二个工厂的话，会不会选在广东都不一定，应为现在在广东开厂投资成本太高了，如果特斯拉有想建第二个工厂的话，他能选的地方太多了，不一定要选广东更不必要选深圳，特斯拉是一家大公司，如果一个地方能够引进这种在企业进来的话对当地的经济发展是相当重要的，所以说只要特斯拉放出想旷建第二个在华工厂的话，大把的地方领导抛出相当优惠税收政策给特斯拉。众所周知特斯拉能在上海建生产基地就是上海***给特斯拉的税收相当的优惠，没有税收的优惠你觉得特斯拉会在上海建厂吗。
***如特斯拉在战略部局中一定要在广东建第二个生产基地，我觉得也不会选深圳，深圳在1992年划为经济开发区，经过30多年的发展已经成为了一个国际大都市了，随这几年的发展趋势，深圳已经开始慢慢去制造业了，像富士康，华为这些大企业都把生产基地搬出深圳了，富士康把生产基地重点放在河南郑州了，在深圳只是保留一小部分的生产线了，随着时间慢慢的富士康会全部搬出深圳，还有华为也是没有把生产基地放在深圳，而是放在东莞，华为在深圳的只是研发部门，并没有生产部门。
未来深圳的发展趋势应该是酒店服务，旅游，研发，金融这些行业的，制造业对深圳已经没有什么吸引力了，所以说就算特斯拉要在广东建第二个厂，选深圳的机率不会太多，因为深圳对制造业已经不太上心了，给的税收优惠政策肯定不会太高，反而他周边的几个市像东莞，惠州，中山，佛山都对制造业感兴趣，那么他们给的税收政策肯定是比深圳好的，再有就是人工成本了，深圳相比周边几个城市，人工成本都要高。
综合各种原因特斯拉在深圳建厂几乎是不可能的了，这只是我个人认为，你们认为特斯拉会在深圳建厂吗
到此，以上就是小编对于深圳特斯拉自驾游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳特斯拉自驾游路线的5点解答对大家有用。
