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中国有哪些火车是两层的
双层火车的车次有：北京到承德的K7711次，宝鸡到安康的T4238次，安康到宝鸡的T4240次，宝鸡到神木的T7012/1次，宝鸡至天津的T56/7次等车次。
SRW25B型双层软卧客车：双层软卧客车是一种较高级的列车，它分上、中、下三层包间，定员50人，提高载客量28%。典型的代表是中国生产的SRW25B型中长途双层空调软卧客车。
双层火车车次有长春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齐齐哈尔-大连K1259/60次。大连-沈阳K7381次。
CRH5G型列车 CRH5G型列车是由中国南车株洲电力机车有限公司研制制造的双层动车组列车。该列车可以达到时速250公里，是中国铁路系统里运行速度最快的双层列车。
双层火车车次在长春、齐齐哈尔，大连，沈阳、白城等地方使用。有长春-白城K7301/2次、K7309/10次、K7303/4次。齐齐哈尔-大连K1259/60次。大连-沈阳K7381次。
18型客车的简介
1、YW18型硬卧车由青岛四方机车车辆厂于1966～1968年设计研制。用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运，后来用于中国、越南国际旅客联运。
2、型客车为国际联运A型客车尺寸，车体长26米，车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同。19型客车是用于中国、蒙古、苏联国际旅客联运的国际列车的专用车型，产量不大。
3、RW18型客车为8个四人包厢，定员32人。 还发现有用于国际联运的有单人以及双人高级软卧包厢的RW18型软卧车，定员10人。CA18型餐车于1969年由南京浦镇车辆厂、唐山机车车辆厂投入生产。
4、型客车于1960年代设计试制。车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同，采用UD2/UD3（准轨）/UD4（宽轨）型转向架，构造速度120km/h～140km/h。设有自发电空气调节装置。
为什么长途卧铺大巴车如今再也看不到了?背后的教训太惨痛
1、但与其他车辆相比，卧铺客车的安全系数很低。一是卧铺客车数量多，导致卧铺客车轮胎爆裂。而且，卧铺客车驾驶员容易疲劳驾驶，容易引发一系列交通事故。几年前，卧铺巴士引发了许多交通事故。
2、因为大巴车在行驶的过程中，如果是因为个人因素想要去上厕所的话，是非常困难的。而在大巴车上的厕所不像火车上的厕所，是提供有厕纸的，里面还是马桶的样式，在大巴行驶的过程中想要上厕所让人感觉非常的痛苦。
3、大巴惊险 每年的春节前后买票是非常难的，虽然大家都很想买火车票，可是有的时候火车票是非常非常难抢到的，在没有抢到的情况下又要去出行，所以就选择坐大巴。长途大巴是非常累的，尤其是司机。
4、一：旅游大巴被限高杆横穿三分之二 根据现场来看我们可以看到事故当中限高竿横在车身2/3处，也正是因为大巴向前行驶了大概6米，也就是汽车的2/3才导致伤亡如此惨重。
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